Войти  на учебный портал Войти

в Краснодарском крае

  • Ускоренный курс
  • Дистанционно
  • Документы гос. образца
  • Свободный график обучения

По окончании курса все слушатели получают свидетельство государственного образца

Информация о курсе обучения

Количество часов: 72
Какие документы выдаются по прохождению курсов: удостоверение
Требования к образованию: Среднее профессиональное или высшее образование (в т. ч. в области геодезии, строительства, путей сообщения или смежных дисциплин). Курс подходит для лиц старше 18 лет, желающих освоить геодезическое обеспечение эксплуатации ЖД‑устройств. Базовые навыки работы с компьютером и офисными программами обязательны. Опыт работы в железнодорожной отрасли или геодезии будет преимуществом, но не обязателен.
Категории слушетелей: Курс предназначен для геодезистов, инженеров путей сообщения, специалистов по эксплуатации и ремонту ЖД‑инфраструктуры, техников дистанций пути, сотрудников проектных и подрядных организаций РЖД, студентов профильных вузов и колледжей, а также всех, кто заинтересован в освоении навыков геодезического мониторинга железнодорожной инфраструктуры.
Приобрести курс: Купить курс

План обучения

Модуль 1. Нормативно‑правовая база и основы геодезии на ЖД (8 часов) Тема 1.1. Нормативные документы по геодезическому обеспечению ЖД (СП, ГОСТ, инструкции РЖД) (2 часа) Тема 1.2. Система координат и высот на железных дорогах (3 часа) Практическое задание 1: анализ нормативных требований к точности геодезических измерений на ЖД (3 часа) Итого по модулю: 8 часов. Модуль 2. Контроль геометрии железнодорожного пути (10 часов) Тема 2.1. Методы измерения геометрических параметров пути (3 часа) Тема 2.2. Контроль ширины колеи, уровня рельсов, плана и профиля пути (3 часа) Практическое задание 2: расчёт отклонений геометрии пути от нормативных значений (4 часа) Итого по модулю: 10 часов. Модуль 3. Мониторинг земляного полотна и водоотводных сооружений (10 часов) Тема 3.1. Геодезические методы мониторинга земляного полотна (3 часа) Тема 3.2. Выявление деформаций, просадок и оползней (3 часа) Практическое задание 3: составление схемы мониторинга земляного полотна для участка ЖД (4 часа) Итого по модулю: 10 часов. Модуль 4. Геодезический контроль искусственных сооружений (12 часов) Тема 4.1. Мониторинг мостов и путепроводов: методы измерений (4 часа) Тема 4.2. Контроль тоннелей и водопропускных труб (4 часа) Практическое задание 4: расчёт осадок опор моста по результатам геодезических измерений (4 часа) Итого по модулю: 12 часов. Модуль 5. Работа с геодезическим оборудованием на ЖД‑объектах (10 часов) Тема 5.1. Тахеометры и нивелиры в железнодорожной геодезии (3 часа) Тема 5.2. GNSS‑технологии и спутниковая геодезия на железных дорогах (3 часа) Тема 5.3. Лазерное сканирование и мобильные измерительные комплексы (2 часа) Практическое задание 5: выполнение измерений на виртуальной ЖД‑стройплощадке с использованием электронного тахеометра (2 часа) Итого по модулю: 10 часов. Модуль 6. Обработка результатов измерений и исполнительная документация (8 часов) Тема 6.1. Методы обработки геодезических данных (3 часа) Тема 6.2. Оформление исполнительной документации для РЖД (3 часа) Практическое задание 6: составление акта геодезического контроля участка пути с оформлением схем и таблиц (2 часа) Итого по модулю: 8 часов. Модуль 7. Особенности геодезического мониторинга в сложных условиях (8 часов) Тема 7.1. Мониторинг на участках вечной мерзлоты (3 часа) Тема 7.2. Геодезический контроль на оползневых и подтопляемых участках (3 часа) Практическое задание 7: разработка программы мониторинга для сложного участка железной дороги (2 часа) Итого по модулю: 8 часов. Модуль 8. Геоинформационные системы (ГИС) в железнодорожной геодезии (4 часа) Тема 8.1. Применение ГИС для обработки геодезических данных ЖД‑инфраструктуры (2 часа) Тема 8.2. Визуализация и анализ данных мониторинга в ГИС (2 часа) Итого по модулю: 4 часа. Модуль 9. Итоговая аттестация (2 часа) Тема 9.1. Итоговое тестирование по теоретическим модулям (1 час): 25 вопросов с выбором ответа и открытыми вопросами (в т. ч. задачи по расчёту осадок, определению точности измерений, анализу нормативных актов), проходной балл — 80 % Тема 9.2. Практический экзамен: комплексный проект «Геодезический мониторинг участка железной дороги» (1 час). Задание включает: анализ исходных данных для геодезического мониторинга участка ЖД; составление программы измерений для контроля геометрии пути; выполнение виртуальных измерений с помощью тахеометра и GNSS‑приёмника; обработку результатов и выявление отклонений от нормативных значений; оформление комплекта исполнительной документации (акты, схемы, таблицы); подготовку отчёта о состоянии земляного полотна и искусственных сооружений; самоанализ выполненной работы с выделением сильных сторон и зон роста. Итого по модулю: 2 часа.

Освойте современные методы геодезического обеспечения эксплуатации устройств железных дорог за 72 академических часа. Программа включает изучение контроля геометрии железнодорожного пути, мониторинга земляного полотна и искусственных сооружений, работы с высокоточным геодезическим оборудованием, составления исполнительной документации. По окончании — удостоверение установленного образца, признаваемое работодателями.

Почему стоит пройти курс?

  • Актуальность: квалифицированные геодезисты необходимы для безопасной эксплуатации железных дорог.
  • получение официального удостоверения для подтверждения компетенции;
  • освоение современных геодезических технологий в железнодорожной отрасли;
  • повышение востребованности на рынке труда;
  • доступ к актуальным методикам и нормативным актам;
  • возможность работать на объектах РЖД и в подрядных организациях;
  • понимание требований к точности геодезических измерений на ЖД.

Что вы освоите за 72 часа?

  1. нормативно‑правовую базу геодезических работ на железных дорогах (СП, ГОСТ, инструкции РЖД);
  2. методы контроля геометрии железнодорожного пути;
  3. мониторинг состояния земляного полотна и водоотводных сооружений;
  4. геодезический контроль искусственных сооружений (мосты, тоннели, путепроводы);
  5. работу с высокоточным геодезическим оборудованием (тахеометры, нивелиры, GNSS‑приёмники);
  6. обработку результатов измерений и составление исполнительной документации;
  7. методики выявления деформаций и осадок;
  8. особенности геодезического мониторинга в сложных условиях (вечная мерзлота, оползневые участки);
  9. основы работы с геоинформационными системами (ГИС) для ЖД‑инфраструктуры;
  10. требования к оформлению геодезической отчётности для РЖД.

Преимущества обучения на сайте «Приоритет»

  • Гибкий формат: учитесь онлайн в удобное время, совмещайте с работой.
  • Практико‑ориентированность: кейсы основаны на реальных объектах железнодорожной инфраструктуры.
  • Экспертное сопровождение: преподаватели — геодезисты РЖД, инженеры путей сообщения с опытом от 10 лет.
  • Поддержка: консультации кураторов и обратная связь по заданиям в течение 48 часов.
  • Документ: удостоверение установленного образца.
  • Актуальные материалы: программа соответствует стандартам РЖД и современным требованиям к эксплуатации ЖД‑инфраструктуры.
  • Доступ к ресурсам: библиотека шаблонов, чек‑листов и нормативных документов остаётся открытой 6 месяцев после старта группы.
  • Ближайшие группы стартуют через неделю! Успейте записаться на курс «Геодезическое обеспечение эксплуатации устройств железных дорог».

Отзывы на курс

Обчение по курсу пройдено в прошлом году. Довольно удобно. Доступ к платформе неограничен, можно учиться в любое время суток....
Читать полностью

Готовы получить новые знания?

Частые вопросы

Сколько длится курс?

72 академических часа (2–3 месяца в зависимости от темпа обучения).

Какой формат обучения?

Дистанционный (онлайн): видеолекции, интерактивные задания, вебинары с преподавателями, доступ к учебным материалам 24/7.

Что нужно для обучения?

Устройство с доступом в интернет (компьютер, ноутбук или планшет) и браузер. Базовые навыки работы с ПК и офисными программами. Знание основ геодезии и железнодорожного строительства будет преимуществом, но не обязательно.

Будут ли практические задания?

Да, после каждого модуля — практические кейсы с проверкой и обратной связью от преподавателя в течение 48 часов.

Выдаётся ли документ по окончании?

Да, удостоверение установленного образца от сайта «Приоритет», которое подтверждает компетенцию в сфере геодезического обеспечения эксплуатации ЖД‑устройств.

Кто ведёт курс?

Опытные преподаватели — геодезисты РЖД, инженеры путей сообщения, специалисты по мониторингу инфраструктуры с опытом работы от 10 лет.

Помогаете ли с трудоустройством?

Нет, но мы предоставляем рекомендации по составлению портфолио геодезиста ЖД и контакты партнёрских организаций.

Можно ли пройти курс быстрее?

Да, при интенсивном графике изучения материалов. Доступ к материалам сохраняется в течение 6 месяцев после старта группы.

Какие темы наиболее подробно разбираются в курсе?

Подробно изучаются:
  • нормативно‑правовая база геодезических работ на ЖД;
  • контроль геометрии пути;
  • мониторинг земляного полотна;
  • геодезический контроль искусственных сооружений;
  • работа с высокоточным оборудованием;
  • выявление деформаций;
  • особенности мониторинга в сложных условиях;
  • ГИС для ЖД‑инфраструктуры;
  • оформление отчётности.
Телеграмм учебного центра Приоритет